目前，上海地铁全线网运营时间统一调整为6：00至23：00 （12月5日）起，为配合公交换乘地铁夜间优惠政策的执行，对地铁全网末班车延时运营方案进行优化调整。即，在现有基础上，再延长全网所有线路的末班车运营时间20-30分钟不等。
江砧江砧在北京读书，家在沧州，寒暑假回沧。每次都是坐火车到北京的北京西站下车后，出火车站后乘694或特13路公交车到阜成路口西下车（下车后步行至阜成路上班地点约十二三分钟）。今年暑假回沧时，想的是如果火车到达的时间晚，在市区找旅店住一晚，第二天再赶早班车去上班。
弓如竹就这么说吧，我坐过最重的火车是拉煤的浩良河~通北线，那趟车是我乘火车经历中载重最大的一次（当然也是环境最差的一次……）。这趟列车从哈尔滨西发车前往内蒙古霍林郭勒市，全程648公里，途经黑龙江省、内蒙古自治区两个省份。 当时我买的是上铺，在登上车的那一刻我就被震撼了！
仇惠清只坐过一次，还是免费试乘的。 不过看到那边有人拿那种类似学生证的小纸片，应该是学生票之类的，可以买票打折，50台币(约10人民币)一张，凭学生证买的学生票好像要稍微便宜一些，不过限量的，不知道能不能天天用。
文一如我参与过两次地铁调试，一次是广州二号线（2003年），二次是天津津滨轻轨（2006年），我说一下二号线的情况。 二号线开通时间是2003年12月28日，当时刚建好不久，线路和站厅都是全新的。
瞿楚怡之前在揭阳市自然资源局工作过，对这个问题有一些了解。 首先回答这个问题，揭阳未来肯定会修建地铁。 但是目前而言，修地铁的条件并不成熟，因为揭阳目前并没有达到超大城市的标准，根据城市规划，城市人口要超过500万才能修地铁（当然现在大城市修地铁也不是那么容易的事情）。
樊伯荃作为在大连市内生活了将近30年的本地人，就我个人的了解说一下，希望对你有所帮助吧！ 首先，大连目前运营的地铁线路只有两条，一条是1号线，另一条就是刚刚开通的3号线。
太叔云安按照目前城市交通发展的趋势，大城市的轨道交通会逐步变成以地铁为主。那么地铁建完了，运营了，怎么管理呢？ 首先明确一点，任何城市都没有资格单独建设地铁！因为地铁的审批和建设成本都不是一般的地方政府能够承担的。因此所有城市的地铁建设都是跟省政府或者国家申请立项的，然后由省里或者国家出面进行建设。
莫亚骁“广州地铁”是指广州市人民政府组织修建的、由市政府授权广州市地下铁道总公司运营管理、以电力驱动轨道交通列车运营的城市轨道交通系统，简称“地铁路”或“地铁”。
暨佳可韩国的公交车、地铁站里都提供无障碍设施，非常完善！ 去釜山站乘坐地铁，可以从机场坐机场快线（A' Express）到终点站，然后转乘地铁1号线或4号线。机场快线的票价是1500韩币/人。
乐绍如作为在苏州生活了50多年的老苏州人，对于苏州轨道交通的发展非常关心。刚刚看到了苏州轨道交通7条线路的批复，很高兴。 以前曾经多次听说“苏州将要修建地铁”的消息，但一直是半信半疑。
凌铭希我大概了解题主的意思了，你是想咨询无锡地铁一号线的早班车时间对吗 无锡地铁一号线最早的一班公交车是6点07分从火车站发出，到达市民中心的时间大概是6点18左右(计算时间是早上第一班车发到终点站之后，返回车站的时间)。 那么，经过一个小时的运行，最早的地铁车次应该是在早晨7点18分左右。
许姗颖西安目前运营三条地铁线路，即1号线、2号线和4号线，都是单向计程制，起步价2元可乘6公里，每10公里为一个等级，票价上涨5元，最高限价6元。 具体各车站之间收费情况如下（179站全列进站免费）：在实行“计里程”的3个城市轨道交通系统中，西安的起步价是最低的。
况花蓓我15年去的宝鸡，在东风路那边，当时那边的建设还在进行当中，我拍了照片，但是后来手机丢了，就没有照片了。。。。只记得有一个很大很深很深的洞，里面好像有隧道掘进的机械，还有人在工作，我好奇的进去过，不过有点危险，因为那个洞是立体的，有高有低，而且有些部分没有遮挡物，直接就是裸露的电线和支架。。。。
宣武锡青岛目前有两条地铁线，一条是1号线，还有一条是2号线。 1、3号线在中山路站停靠，4个出入口分别位于中山路（北）、黄浦花园（东）、人民路（南）和武定西路（西）；目前3号线在首班车时间到人民广场站以后，会往中山北路方向开出一段临时列车，到达静安寺后折返返回，这一路段会在5月30日起停止运行，
尚笑妍据说是四类，不过目前只有三类1.BOMBARDIER InnoTrans （100%股权）——23049米2.中国北车——60547米3.中国南车——80848米4.青岛地铁——78949.984米 （100%股权投资）目前在建的4号线和5号线一期使用BOMBARDIER INNOTRANS，
孟铂烟深圳现在正在建设地铁14号线，预计2022年通车 线路起于岗厦北站（与深圳地铁1、3、5、7号线换乘）止于沙湖站，全线共18个车站，其中地下站16座，高架站2座（与地铁5号线同站台换乘）。该线路将连接深圳东部罗湖、福田两个中心区，实现两中心的交通无缝对接。
须文煦沙面的地铁站是“黄沙”站，在地铁1号线和6号线上。从广州火车站过去比较方便。 出站后往右走，看到天桥就上去(不用坐电梯)。上到二楼就是了。 地铁上还有广告牌哦~ 关于这个“沙面”，它还有两个称呼——“黄沙大道”和“六二三路”。因为“沙面”这个名字更为通俗和广泛，所以本文统一名为 “沙面” 。
宿继皓说一个题外话，关于城市公共交通的。 曾经有过研究，结论是——如果公共交通出行率上升1%（以公交车计），则城市交通可以减少70万吨的尾气排放，1亿吨的石油消耗和280万吨的二氧化碳排放；如果轨道交通增加同样比例的运输量，则可以减少350万吨的油气排放以及840万吨的碳排放。
万俟琛杰不知道题主所说的“东”到底是指中国版图的哪个区域，所以只能就自己熟悉的上海和北京来简单聊聊~ 先说结论：这两个城市都有东西部的划分，且都修建了地铁线路。不过由于北京地大物博、地貌多样，因此地铁修到哪儿都会遇到一些难题和限制条件。
凤姑娘