北京易到用车能提现吗？
作为易到用车的早期顾客，我大概从14年开始使用易到用车的专车服务（当时还叫易到用车），一直到现在，对易到的感觉就是“又烦又恨”！ 先说优点吧： 价格相对于出租车和滴滴的车要便宜一些；
上车地点和时间比较灵活；
司机师傅的基本素质相对要高一些，毕竟都是公司培训出来的；
在车上不会听到刺耳的音乐或嘈杂的声音。
再说缺点吧： 不能预约自己预计的上车时间，只能提前两三天的晚上八点半以后预定第二天的车辆；
下单后，如果司机接单后超过30分钟未到达起点接客，系统会自动取消订单；
遇到雨天或者堵车等情况，系统自动延长时间的时候，很容易造成乘客的投诉；
一旦乘客有投诉的情况出现，无论是属实还是司机师傅的原因，平台都会首先对司机进行惩罚，然后才会联系乘客进行安抚和补偿，这样的做法对于司机师傅来说确实有些不公平；
当乘客有投诉的情况出现时，司机师傅第一时间会询问乘客是否是价格问题，如果有异议可以退单重新下单，一旦乘客表示不是因为价格问题而投诉时，司机师傅们往往会感到非常委屈甚至会有怨气，从而影响服务质量。
关于易到用车的各种服务问题和司机师傅们的服务水平等，我曾经在知乎上写过帖子，也被电视台采访过，在这里就不详细讲了。
总之，现在有了滴滴快车之后，一般都不再用易到了……
北京易到用车可以提现。司机可以通过手机 app 完成接单、服务、提现、评价等操作，易到用车将为北京区域专车司机报销手机流量费用。
由于北京易到用车采用免佣金模式运营。从今年 7 月 1 日起，易到用车将针对北京市场全面采用免佣金提现新模式，并通过免除佣金的形式将节省的资金额外补贴给司机，易到表示，司机收入将提升 30% 左右。
易到用车 CEO 周航表示，“专车第一城”北京的落地，对易到用车具有里程碑式的意义。继全国首推明星专车和免佣金模式后，易到用车将通过免佣金模式运营北京专车业务。易到用车还宣布，北京地区将会投入 2000 万，用于免费注册成为“易到达人”（免佣金）和运营补贴，此外，还将进行价值 2000 万的乘客端返利和补贴活动，以及为司机免费报销流量费用。易到用车此前推出的免佣金模式，已落地杭州等地。据介绍，易到用车北京区域的“免佣金达人”通过完成一定数量的订单，可终身免缴订单佣金，并领取高额补贴券。
周航在发布会现场披露，截至 2015 年 9 月底，易到用车的累计订单量已经突破 3000 万，日均订单相比年初增长了 5 倍，并在苏州、南京、西安等 15 座城市订单量居于第一。
