西安坐高铁到上海多久？
2003年10月21日，西宝客运专线正式通车运营，西安局西安铁路分局西安站正式开始承担西安至上海运营任务。“北京人，上海人，西安人，南京人，苏州人……”上世纪80年代，秦厂工人唱秦腔的话剧《北京人》红遍全国。“北京人”爱上“上海人”，西安人也曾经痴迷过《上海滩》。然而，时空轮转，两个都市的“爷们”真要坐到一起，还费了点事。9时许，G308次“复兴号”准点从西安北客站驶出，一路风驰电掣，3小时52分钟后，抵达上海虹桥站。这次，西安真正“遇上”了上海。
据《上海市车辆通行费征收管理办法》规定，至2019年12月31日，上海市对外省号牌的7座以下（含7座）小型巡游载客汽车车辆通行费（简称“客车通行费”）实施免征。这意味着，免费期间，上海的各条收费高速公路上，不用再为外来小型机动车开票和收费了。
此次开通的西安至上海高速铁路，西起西北重镇西安市，东到璀璨魔都上海，结束了陕西、河南、浙江三省没有直通列车的历史。“这条路原来要绕很大一圈，非常不方便，而且耗时不短。”从杭州来上海逛街购物的常女士表示，她已无数次走过此路线，这次趁着打折，专程来买秋冬新品，自然要为“高铁时代”点赞。
“这次来沪参加论坛，原本还很纠结——飞机太沉，自驾太累，最后选了高铁，省时省力。”来自安徽的杨经理表示，为了工作，他常年奔波于京津冀、长三角和海峡两岸间，铁路成了他的最爱：“航空、公路耗时不说，还往往受制于人。铁路线把我牵扯住了，走到哪里，哪里就是我的落脚点。”
中午时分，G1918次列车缓缓驶进上海虹桥站。来自江苏的田先生提着刚买的大菜走上站台，他特意选在这段时间来上海，为家里添置一些蔬果水产品。“飞机、动车都得转机，最近的是杭州，但毕竟远了一点。我还是喜欢上海，方便，靠谱！”田先生笑言。
上世纪90年代，上海开出了中国第一列国际旅游列车“上堪号”。20年弹指一瞬，中国第一个高铁旅游产品也将在上海诞生。作为“全国十大文明旅游城市”，上海将依托丰富的旅游资源，不断创新旅游产品，加大旅游推广大力，推进精品旅游线路开发，提高“上海旅游”品牌影响力和亲和力。