北京10号线人多吗？
上班必须坐十号线！ 十号线是北京最先开通的地铁线路之一，也是第一条穿越北京中轴线地下的大站快车线路。十号线的“快速”还体现在它唯一的换乘站——海淀黄庄站的换乘通道设计。这里没有像其他地铁那样设置一个或多个楼梯，而是通过一个500米长的自动扶梯连接到另外一条线。如此便捷的设计，使得在换乘时乘客不必再花时间去寻找楼梯和路口，而直接通过扶梯直达目的地即可。
不过，现在又有了新说法——“最挤地铁线”。 根据2014年中国城市轨道交通年鉴数据：2013年，北京地铁十号线总客流强度（万人/公里）为9.87，位列全国第三；平均候车时间大于10分钟的区间（含起点终点站）有6个，其中西土城至海淀黄庄段因与十号线二期相接，早晚高峰期间列车满载率均较高，达到11.4%和12.5%。
当然，这些都是大数据，具体体验如何，还请坐过这条线的朋友来说说。 值得一提的是，十号线还是目前北京地铁唯一一条采用交流电力牵引的线路。