火车票硬坐是什么意思？
硬座在中国铁路客运中简称“硬”，是最低档的座位，没有靠背的倾斜功能（部分新型硬座有15度倾斜功能），仅提供基本的乘客支持功能，为客运最普遍的座位。
软座为有靠背倾斜功能、可倾斜30度的带靠背座椅，比硬座更为舒适，但不提供休息时平躺的空间。硬座车厢每节可容纳118名乘客，软座车厢每节可容纳36名乘客。中国国家铁路集团规定的软、硬座车票价格差率为1：0.5958。
中国国内的普通列车和高速动车都有硬座。高铁时速超过250千米，软硬座之间的差距不明显，且中国人口众多，为最大化利用车皮容量硬座价格低廉，所以乘坐硬座的乘客依然是国内铁路客运的主要群体。