中国中车业绩好吗?

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1、营收方面 中国中车在2019年营收达到4248.15亿元,同比增长16%;归属于上市公司股东的净利润为36.78亿元,同比增长近26%; 而在今年前三季度,公司实现营业收入3247.52亿元,同比下降6.75%; 归属上市公司股东的净利润26.28亿元,同比降低11.92%。 虽说受海外市场的影响,公司整体营收有所下滑,但下降的幅度并不大;而净利润出现下滑是因为报告期内,公司实施了包括永磁电机项目在内的多个资本项目,导致财务费用、固定资产折旧和无形资产摊销增加,从而影响当期利润。

2、资产负债率 众所周知,铁路装备行业的固定资产投资规模大,产品交付周期长,且处于产业链低端,属于重资产型行业。因而资产负债率高是行业普遍存在的现象。

但与中国铁建(601186)、中国中铁(601390)相比,中国中车的负债优势还是较为明显。 据最新数据显示,中国中车资产负债率为77.35%,比行业平均水平要高10个百分点左右,但却比其两个兄弟单位要低上20个百分点。 这主要是由于近年来公司在经营过程中积极拓展外部融资渠道,加大债券发行力度所致。

据悉,为了应对不断增长的债务压力,未来公司还有可能通过出售非核心资产、加快应收账款催收等方式来缓解资金紧张的局面。

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中国中车是一家涉及多项业务的大型国有企业,主要从事轨道交通装备的研发、生产及服务。从公开的信息来看,中国中车的业绩总体上是稳定的,并且保持了一定的增长。在2018年之前,公司的营收和净利润都呈现出了上升趋势。

然而,2018年以来,受到全球经济疲软、国际贸易紧张氛围加剧等因素影响,轨道交通市场出现了一定的下滑,这也给中国中车的业绩带来了一定的压力。尽管如此,中国中车依然在这个时期保持了一段总体稳定的发展态势。

从最新的2020年中报来看,中国中车的营业收入和净利润虽然有波动,但总体仍然保持了增长态势。这说明公司在应对市场变化等方面具有较强的抗风险能力。

总之,中国中车的业绩总体上是好的,虽然在近年来受到了一定的外部影响,但总体保持了稳定的增长。作为国有大型企业,中国中车在国家经济规划中依然具有重要的地位。

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