富奥翰昂有一汽股份吗？
我来说吧，这个答案肯定让一些人很不舒服，但这就是事实。 首先，一汽丰田的工厂是1996年建设的，当时中国正在引进大批汽车产业资本，作为第一个合资项目的一汽丰田因此得到了很多政策照顾，其中就包括从日本本土引进的FKN生产线（这一线是日本国内唯一一条生产普锐斯的生产线）。
当时国产的普锐斯都是进口的零部件在国内组装的，这种模式被称做“零配件进口”模式，虽然这种做法受到了许多批评，但不可否认的是在当时的情况下这种方法是最符合中国国情并且最快实现量产的方法。
后来随着国产化率越来越高，零配件进口的模式逐渐被替代，但早期的那些生产线却一直保留了下来。而富奥翰昂就是在这个基础上发展起来的。 关于这条线的来历还有一个故事，原来第一条普锐斯生产线是在天津建设的，但在开始量产几个月后就因质量问题停止生产了，据说当时生产的普锐斯连丰田总部都过不了关，后被责令全部回炉。
而后丰田将这条生产线转移到了广州进行生产，但质量仍无起色，最后只好又搬回了日本的生产线，而之前生产的那些车就只能留在厂库中待报废处置了。
后来，丰田将一部分的生产线搬到长春基地，并成立了一汽丰田发动机有限公司，另组建了一个分公司来负责管理已报废的那条天津产线的资产。而这个分公司正是后来的富奥翰昂。 所以你看，其实它本来就是一个靠进口零部件和中国廉价劳动力建立起来的公司，虽然后来有一部分国产化率的提升，但主要的核心技术仍然为丰田所有。