通州马驹桥有地铁站吗?

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通州的地铁规划已经调整过了,原规划的6号线东延线取消,取而代之的是17号线,这条线路将穿越亦庄核心区、凉水河、旧宫镇、丰台科技园、丽泽商务区等地,最终到达西二旗。同时,在现有4号线和5号线之间新增一条线路,即20号线(也就是原来规划的13号线西延),该线和4号线在宣武门站形成换乘,和5号线在天坛东门站形成换乘,并在和平里北街至安定门外区域采用地面及地下敷设方式。 按照最新规划,马驹桥镇位于两条地铁的交汇处,即17号线和20号线(13A)的交汇之处。从地图上看,这两个方向来的乘客都可以在这里转乘。

目前17号线一期工程正在建设中,预计2016年建成通车;而新机场线的北延部分今年年底开工,2014年建成。 新机场线北延工程起自南三环赵公口附近,途经丰台区花乡和大兴区黄村地区,止于大兴机场航站楼。线路总长25.6公里,设车站4座,其中地下站2座,高架站2座。 根据计划,新机场线建成后将与轨道交通网实现便捷转换,由市区方向过来的乘客将由此进入机场航站楼。

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马驹桥站是北京地铁亦庄线的一座车站,是该线所有车站中,唯一属于市级行政区通州区(马驹桥镇)的车站。位于前槐路、后槐路与规划路交叉处,路东为小街、高楼,路西为平房,南边为工业区。车站编号为E7,于2010年12月30日随亦庄线通车启用,该站为地面线路及车站。

结构设计

马驹桥站采用高架两层岛式站台设计,地面一层为设备层,地面二层为站厅层及站台层。车站长245米,宽24米,建筑总面积6761.790平方米。

设施概况

马驹桥站位于原马驹桥镇政府南侧,车站主体分为两层,分别是设备层以及站厅层、站台层。

站台层与站厅层之间设有4台自动扶梯,2组步梯。通过步梯上至站厅层,在换乘中心设置有2个出入口。A出入口位于车站西侧,B出入口位于车站东侧,两个出入口之间在北侧设有一条长约164米的换乘通道,中间设有一部自动扶梯,两端各设有一部步梯。B口的南边设有卫生间设施。

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