轼（拼音：shì）是一个汉字，指古代车上用来扶车的横木或者指车前的横栏；也指古书上指用做扶车的横木的车座。该字在《新华字典》中的释义为“古代车前用于扶车的横木”和“古代书页上的竖条空白”。 苏轼是北宋文学家、书画家、美食家。字子瞻，又字和仲，号东坡居士。汉族，眉州眉山（今属四川）人。苏洵之子，苏辙之父。嘉佑二年（1057年）进士及第。宋神宗时曾在凤翔府、陕西经略使幕府任职。因母亲韦氏于宋哲宗元符三年（1100年）病逝京师而返里奔丧。
元符四年（1101年），因司马光等力荐，被起用为秘书省正字，兼国史编修等职。先后被诬陷贪污遭贬，晚年任礼部尚书等职。逝世后追谥文忠。 其文学创造力和才华在宋朝可以说是前三的存在，也是公认的唐宋八大家之一。 苏轼与欧阳修并称“欧苏”，为宋代文学的代表作家之一。著有《东坡全集》一百十五卷。 苏轼的书法，黄庭坚评为“无笔墨迹象而深邃渊深”，秦观称他“作字妙天下”，米芾赞其行书“清新秀丽”，王鹗评价他的行楷“笔法潇洒”。他的作品流传至今的有《多景楼诗》《醉赤壁赋》《前赤壁赋》《寒食帖》《祭侄季明文稿》等等。绘画方面有《墨竹图》《枯木怪石图》等。
闵又华优质答主軾，拼音shì，繁体字为轼，是形声字。车为形，豉zhì（今字豉）为声。原指马车车箱前面用作扶手的横木。
在古代马车中，軾是用于扶手的横木，可以想象为驾驶室方向盘上的扶手。这根木头的前段通常用来安放一个叫“轼”的饰物，所以“轼”字的本义就是指车前的横木上的饰品，后用轼来借指车前的横木。
《周礼·春官·巾车》：“裹轼，诸侯之车也。”郑玄注：“轼，以时饰物。”孙诒让正义：“谓之轼，盖以法式得时也。”
车轼原是一个礼饰，后转化为驾车者防护所用，并成为乘车者上下时手扶的凭靠。它在车的运行中，也起到测高防碰的作用。因此，古人见到尊者往往下车并以双手推轼表示敬意。
《周易·系辞下》：“舆说辐，夫妻反目。”孔颖达疏：“轸如车軾，所以安载，故谓之轼。”
古人乘车是坐东向西，尊者在左，尊者如果在的话，仆御者是不能坐轼的，而应该站立。如果主上不在，那仆御者就可以坐轼，但是也不能休息。《晋书·王祥传》：“（祥）迁徐州刺史，下官私非法调取者，皆举奏免之，州境政治清肃，百姓欢悦。卒于官，时年八十七。葬毕，子弟请还私第，兄子烈叩棺泣谏曰……且古者舟车，皆所以备官也，故公家之车，舆仆坐轼，私家之车，御仆得息”。
此外，古代贵族妇女所乘的车子叫“轩”，其顶上有一根横木也叫“軾”，也具有防护碰撞性质，有时也作为装饰。唐代李商隐《李夫人》诗：“蝉翼为重，鹅毛为轻；上古有幽台，回轩映成水。黄金消众芳，白日无异景。神飚接丹毂，霄驾扬翠领。羣仙测玄波，万古消氛霭。青青陵上柏，行行出东郭。今古一相接，平生三余足。玉颜寂寞色，金骨飘飘光。谁怜翠帷下，掩映红罗帐”。
軾（轼），音 shì，是左右结构的形声字，从车，豉声。“豉”是古代一种“豆豉”，读“zhì”。这种字，字典和词典中没有，形符和声符是反义，所以，不便于理解。
马车最前边是“辕”，辕上架“轭”，轭下是“辕马”的脖子；前边的两匹牲畜叫“辕马”，中间的两匹叫“服马”。乘车人的脚所踏的木板，前段叫“轼”，后段叫“箱”，也称“载”或“轸”，轸下是“服马”的拉套。
乘车人（一般是贵族）在车中，是“箕倨”而坐，即两腿前伸。乘车人手扶“轼”才能使自己身体稳定。故而，有“凭轼”、“执辔乎軾”、“下而执辔乎軾”等说法。同时，还有“凭几”之说。
所以，轼是驾车前边像扶手一样的横木。
“轼”后来表示尊敬，有“登轼而望”、“轼而立”、“仆御载拜于轸”等做法。这些做法都是下车时应有的礼节。“登轼”是下车时，脚踩车轼而跳下的一种礼节。“轼而立”是下车立在车旁，用手扶轼表示敬意。“载拜于轸”也是下车时，在车前磕头行礼。这些都有，都是尊敬长者的礼节。
