在广州南有地铁吗？
广州南是高铁站，本身不产生地铁交通，但对周围的交通产生了很大的影响。 首先对周边高速公路的压力非常大，以珠江隧道为例，原设计只有货车经过，现成为上下客的通道，导致高速公路的拥堵时间延长不少；其次对广州的公共交通带来巨大的冲击，以前公交通过三山街站（地铁一号线）需要步行一段时间才能到达，现在只要2分钟；第三对附近居民的影响，南边的石围塘小区、西边的保利花园小区，因为离南广场很近，出入很不方便，东边的罗冲围小区因为有地铁站，出入很方便。
以上是对广州南站的简要分析，至于楼主问的问题，我认为是有必要建设一条地铁线路的。理由是：
1. 广州火车南站规划时定位为亚洲最大的火车站之一，目前也是全国最大客运站之一。随着珠三角城际轨道的建设，佛山经广州至东莞的轨道交通也提到议事日程上来。因此从长远来看，在火车站附近建地铁出入口是很有必要的，否则出行不方便。同时也能缓解京港澳高速路边拥堵的状况。
2. 番禺新城作为广州新城市中心，目前仅有3号线和地铁海傍站，对于人口密集的新城中心区来说，地铁接驳的重要性不言而寓。而且在海傍站建成后不久就有市民建议在此建枢纽中心，可见其在地铁网中的重要性。
3. 根据现有方案，新建地铁四号线南延线工程由大学城南站至天津西站，全长45km，全线采用地下敷设方式。此方案一出，引起社会各界广泛讨论。我看过一些网友说的意见，有反对的也有赞成的，反对的意见主要是认为广东GDP增长下降，财政收入减少，而地铁又是烧钱的“无底洞”，所以没有必要再建地铁了。这种观点是比较偏激的，毕竟一个城市的交通设施是否完善，与GDP等数据的关系并不一定成正比。就拿北京和上海来说，GDP不如广州，但公共交通却非常发达。另外说地铁烧钱，其实也不能全算是“无底洞”，像四号线、五号线这样的线路，资金量确实很大，但像六号线这样的线路，由于长度短且耗资小，基本上可以说是“收益”的。
综合所述，我觉得在南站修建地铁线路还是很必要的，可以缩短乘客的出行时间，提高效率。同时也能够减轻周边道路交通的压力。