北京怎么跑黑车？
这个问题我绝对有话语权，因为我做过2年的黑摩的。先简单介绍自己，北方某地级市人，来京上学，学完了留在了北京工作。因为老家有个亲戚是开出租的，所以了解一些关于出租车的内幕。 其实一开始我也不知道什么叫做黑的，只知道自己开的摩的不合法，被运管抓到是要罚款的（虽然我没被抓过）。后来我明白了，原来没有发票，不在指定线路行驶，不佩戴号牌，不按交通信号灯和交警指挥驾驶，都是违法行为！
由于当时没钱租房子，就在学校附近找了一个远点的小区里租了一个车库，每个月300，挺便宜的。为了省钱，也为了省油钱，就直接买了摩托车，办不了牌照，那就办个假证，办不了行驶证就借别人的用用，反正没几个人认识。 每天下午4点左右从学校出发，晚上10点左右回，走三环主路，一路畅通无阻。记得有一次在主路上被一个交警拦下，说我是黑车，要扣我的车，还记下了我的车牌号。第二天接到交警队电话让我去处理，我去后跟人家一说，人家查了一下，说是我开错了，对不起，给你放了。还有一次在主路上等红灯，被一个交警叫住，说是要把我送到交警大队，我一脸懵逼地跟他走了，结果到了以后人家查了我的车牌，又说是我开错了，对不起，给你放了。后来我就更肆无忌惮了，直接跑到前门，大栅栏那边去拉客，那里游客多，而且不容易被抓。当然也会遇到警察，不过一般他们只是看看，不会深究，毕竟只是摩托，不是小车。如果太猖獗的话可能还会采取些措施。
做黑摩的期间，我还学会一项技能，就是认红绿灯。很多不熟悉的路段我不知道能不能走，我就观察路上的情况，如果有警车，有交警，还比较严格的话我就不去了，要是只有警笛声却没有交警的话，那就可以闯一下。
最后我还是辞职了，不是因为不赚钱，而是被人举报，运管部门顺藤摸瓜地找到了我，随后通知我所在的公司，让公司配合调查。虽然到最后证明是我猜的，跟我没关系，但公司还是把此事通报全站，予以警示。因此我也被通报批评了。