车位投资靠谱吗?

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首先,很明确告诉您,车位的投资非常靠谱! 随着汽车数量的剧增,停车难题也越来越严峻,因此停车位的需求量也越来越大。目前,国内不少城市已经出台限制车辆行驶的条例,比如北京、上海等地都采取限行措施,甚至杭州也出台了禁限行政策。

很多地区还出台新政,提高车牌的摇号难度,甚至一次性涨价20万。如广州8月1日开始执行的限购令中,对汽车摇号的限制条件之一就是个人名下拥有多辆非营运车的,将不能获得摇号资格;而对于外地人则限制更严,需要连续缴纳5年以上社保或个税才能参加摇号,而此前是两年。深圳也从3月份开始,增加小汽车指标的摇号名额,同时,申请新能源小汽车指标的个人须持有有效深圳市居住证且近两年内连续在本市缴纳工伤保险或者医疗保险。这些政策的实施,意味着汽车牌照的获取难度在逐步加大。

其次,从投资角度看,车位的价值有“价”可依。 以北京为例,2013年北京发布《关于北京二手车搬迁交易有关税收政策的通知》,其中指出对于购买使用达到或超过60个月(含60个月)以上的老旧汽车或其他不符合北京市环保要求的车辆,以及报废各类摩托车车型的车辆,给予增值税全税额减半征收的政策。这意味着开满6年的新车或者10年以上的二手车都要按废铁的价格卖掉,这对于买车来说无疑是一大打击。

近年来各地对二手车的交易均有限制。以厦门为例,今年5月份厦门交管局出台《关于调整二手车辆交易数量及范围的公告》,指出自7月1日起,对厦门市二手车交易市场和二手车经销商办理交易的二手轿车和轻型柴油货车的数量进行限制,每年分别不得超过5000辆。 而之前,厦门二手车限量的对象仅包括进口车和年限超过15年的车。

随着城市规划的发展,很多老小区会进行改造,原来的路边车位会慢慢减少直至消失,那些没有买车位的人将会付出更大的成本。所以此时买入车位就是一个不错的选择。 最后,从收益角度看,车位的租金远比想象要高。 根据相关统计显示,目前全国大型城市的车位平均租赁价格约为500元/月/座。而在一些新开发的小区,车位的租售比更高,如北京的新城国际,车位租金高达800元/月/座。

当然,如果考虑到二手房车的贬值因素,车位的租金收入还要更加可观。 以北京为例,一辆2014年上牌的现代朗动二手车,目前的报价仅为7万元,若按照500元/月的租金计算,2.5万元的租金即可收回购车款,即便只租半年,也足以回本。 更为重要的是,车位的租金收入不受市场波动影响,相当于购买了一份稳定的“理财产品”。

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