日照地铁怎么坐？
我大日照终于也要通地铁了！ 虽然只是环线，虽然只是连接了市区和两区，虽然只是票价定得比北京上海低，虽然起点站离海边还有近三十公里……但毕竟是我们自己的地铁，怎么不让人觉得激动呢？ 昨天早上去试乘，人还是挺多的，从市医院那一站上车，到海泊桥那一站下车，总共十几站，大概半个多小时就到了。全程没有空调，有点闷，但是温度和外面差不多；也没有信号，不知道手机有没有信号加强装置。
每辆车都有工作人员负责安检和验票（可能是试乘原因，所以需要验票），进站有闸机，出站有人工检票口。 车辆行驶过程中比较平稳，但是能看到隧道壁上的水气，说明现在应该还没到高温季节，否则车厢里会更热些吧。通过隧道的时候能感觉到比在地面行驶速度要慢一些，不过这种低速给人的感觉很稳。车辆行驶中偶尔会有轨道维修的提示音。 车辆行驶大约二十几分钟后，会进入地面部分，此时能够看到路两旁的建筑物，当然，都是未建成的样子。再向前就看到了在建的新东站，然后就会到达终点站，海泊桥。
目前新东站建设还在进行中，可以看到很多施工用的大型机械，不过按照官方说法，新东站2017年就能建好并投入使用了。 我在新东站上车，坐到了底，发现后面没座位了，于是又重新上了另一辆，结果这一辆居然开到了终点站！也就是说，从新东站坐到终点站海泊桥，是不用再次验票的，估计这也是为了让乘客试验一下进出站流程。
因为是在地底下，所以并没有闻到异味，不过我还是能明显的感觉到地下阴冷阴冷的。 在地下通道里，我遇到了一个外地来考察的领导，看样子应该是青岛某区的领导，于是我凑上前去询问他“这是日照的地铁吗”，他说“对啊”，我又问“什么时候通车？”，他说“三年以后吧”，然后又聊了几句，他要去乘车，于是我就没再跟下去。
说实话，作为生活在沿海沿江城市却至今没有坐过地铁的人，这种体验还是很新鲜的。希望我们的地铁早日建成通车，让地铁成为我们城市的一张名片，而不是像某些一线城市那样，成为市民每日吐槽的对象。