西安地铁停2号线几点停？
我1月16日乘4号线，从北客站到航天新城，9-10分钟一趟；1月17日乘2号线，从钟楼到和平路，也是9-10分钟一趟；1月23日乘2号线，从钟楼到和平门，还是9-10分钟一趟……由此推测，2号线的列车应该是8-10分钟经过一条线路。 那么以每趟列车运行时间5分计算，两条线运行间隔不超过2.5分钟。再考虑到换乘客流，以及列车的始发、终点停驶等，两线的实际配属车辆数量应该比当前增加至少30%左右。（注：当前西安地铁官方公布的数据是1个月增派192辆新车，即每月增派38辆，每日增派不到1.5辆）
而实际上，我在乘车过程中并没有特别强烈的拥挤和憋闷的感觉，而且有座位空出来时也没有特别抢座的现象。因此估计当时配属的车辆应该比现在再多一些。 西安地铁目前运营的线路中，2号线路径最顺，基本与南北向主干道平行。4号线线路稍绕，不过除了南五台站外，其余各站都是通过路口即可到达，相对容易换乘。
个人感觉，地铁公司目前应该优先考虑增加2、4号线的运力，这两条线不仅客流最大，且对周边交通影响也较小——毕竟已经建成多年，市民已经有了良好的乘坐习惯；其次考虑开通6号线一期，这条线路虽然长，但是几乎全是地下线，施工难度低，且与已运营线路之间换乘距离远，对周边交通干扰小。再次考虑新修通的3号线，这条线路虽然客流也不小，但是与2/4号线相比，对周边环境的影响相对较大，并且由于通车不久，市民还没有形成良好的乘坐习惯。