珠江新城地铁在几号线?

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现在的话是5号线,未来会有10、12和13号,具体站点如下 5号线(现有): 东圃站→东沙站→大沙东站→大沙西站→岗顶站 南五路站→南三路站→江南新村站→西场站 中五路站→中山七路站→中山八路站 五羊邨站→寺右新马路站→淘金北路站 10号线(在建)

北延段: 东湖公园~北京西路 南段: 广州南站~番禺广场 12、13号线(规划)

12号线: 新市墟~员村二横路 13号线: 西朗~鱼珠 以上来源于百度百科

个人认为,对珠江新城的轨道交通规划还是十分合理的,一条大环线把整个城区都包含了进去,就算坐不到也离得不远了。而目前开通的5号线又是环城线的重要部分,把东南西北都有很好地连接了起来,所以公共交通方面根本不用担心。

至于题主说的出租车的问题,我倒是没有特别大的感觉,可能是因为我在学校附近,周围有大学和小蛮腰的关系吧;而且我也经常晚上十一点以后在外晃悠,也没有遇到打不到车的情况啊……不过这的确是个问题,毕竟要是在北京上海这样的地方,两三点钟在外面走也是常有的事。

最后说一下房价的问题,如果单指珠江新城的话确实是很贵的,但如果说广州市的话就便宜多了!我在链家网上面随便找了一个近两个月成交的房源,就可以看到同德花园的小户型只要两千多一平方,普通的三房也才三千出头。当然这个价位只有二手房了,如果想买新房的话也可以看看,比如说汇悦台(最后的两栋了),保利海德公馆还有恒大花城这些楼盘。

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据地铁总公司介绍,3号线工程(也就是现在的3号线北延段)拟建体育中心站。这个“体育中心站”其实就是现在的珠江新城站的原规划名称。这个车站位置非常优越,地处广州新中轴线上,西邻广州图书馆和广州大剧院,南靠广州歌剧院,东面则是广州博物馆和广州美术馆。由于该站地处大石基软土地层,同时位于花城广场中心区,工程实施难度非常大,经专家论证,需比其它车站采用更严格的深基坑支护形式,同时为配合周边建筑的风格及广州新中轴线规划总体的要求,该站被设计为地下两层分离岛式站台车站,站台宽19米,其宽度为3号线全线之最。由于受地下管线及附近环境的限制(车站东段基坑距广州博物馆红线不足5米),体育中心站的主体采用明挖法,两端采用矿山法施工接入。

在规划修建地铁的时候,人们已经考虑到如何避免地铁工程给地面建筑带来不利影响,因此,车站的选址一般都是在规划道路的以下,这样,修建出来的车站就是路侧的。由于体育中心站处于花城广场中央,周边建筑物非常密集,又处于广州新中轴线上,因此珠江新城站采用了路中布置形式,为东西向布置。

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