成都东站地铁入口在哪？
1，成都东客站是2018年开通的，但成都铁路枢纽规划最早是1958年的“三主三辅”之一（新南门、北站、东站） ；
2，成都有“三绕”之称：绕城高速、四环路、机场快速路；而火车东站就位于四环路内。所以地铁建设时为了避开市区繁华和拥堵地段，采用了远端接入的方式——即现成都东客站前广场地下部分，也就是地铁2号线起点。
3，成都东客站的建成使得成都首次拥有了真正意义上的高铁客运站；同时，它还是西部第一个实现高铁站与地铁无缝接驳的车站！ 所以从历史贡献上来说，成都东客站可以说是成都地铁站里“元老级”的存在了~ 那现在问题就来了，这样一个曾经的历史功臣，为什么会被取消？！
我个人分析有这几方面原因：
一是作为高铁客运站，它的功能被新修建的成都西站所取代； 二是它处在四环路以内，而四环路作为城市快速道路的一部分，早就被限定了车辆行驶时间和速度。而且根据《四川省实施办法》规定： “在机动车行驶时，乘坐人员应当按规定使用安全带，摩托车驾驶人和乘车人应当按规定戴安全头盔” 而目前的现状却是乘客在出站进站都要经过一个长长的地下通道，这无形当中增加了乘客上下车的困难程度。试想一下，当你带着行李刚从高铁上下来又要着急忙慌地通过安检进入地铁站，结果还要过一条拥堵的通道，这种体验肯定不好。
个人认为东站目前最合理的解决方案就是作为普通地铁线路使用，即只负责串联市区与东站附近区域，至于高铁站与机场等交通枢纽的功能则由新的站点代替。