花都地铁几时开通？
2013年12月28日上午，全国首条穿越岩溶区等复杂地质的地铁线路——广州地铁九号线北延伸段（花城街至番禺广场）正式通车试运营。 作为省内乃至国内首个在岩溶地区修建的地下轨道交通工程，该段的建成通车意味着中国盾构技术在岩溶、浅埋等地质条件复杂的区域施工能力取得重要突破，具有十分重要的意义。
随着地铁三号线的全线通车，番禺区“四纵两横”路网结构中的番禺大道和环岛路已全线打通，进一步畅通了城区交通脉络，方便了市民出行。 而地铁九号线北延段的开通运营，对花都区更是具有划时代的意义。从此前“地无寸铁”到如今“满城尽带黄金甲”，花都区的城市地位将得到明显提升，进而实现与广州老城、天河中心区以及黄埔、增城等区更紧凑高效的联系，加快融入广州市主城区。
据估算，九号线北延段开通后，可满足沿线约40万市民的出行需要；而未来十三号地铁线全部贯通后，预计惠及周边民众超过60万人。 “这条线的开通对于花都区来说是一个里程碑式的重大举措！” 谈及地铁九号线北延段的作用，花都区住房和城乡建设局局长李林强表示，该段线路连接着机场与中心城区，是沟通航空枢纽与周边组团的重要交通走廊。其开通后可分流机场高速公路的交通压力，改善民航枢纽地区交通拥挤的状况，促进区域交通协调发展和城市建设。