新都地铁快线是地铁吗?

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首先,新都在建一条成都地铁26号支线,连接龙泉驿区和新都区,具体线路如图: 新都区政府网站也发布了关于该项目的环评报告,项目起于地铁9号线桂湖站,止于龙泉驿区龙腾二路,线路全长约15.8km,共设车站13座(其中地下站10座、高架站3座)。 该条线路属于地铁9号线的延长线,按照地铁建设标准进行设计施工且投入运营后与9号线贯通运行,因此属于地铁。但和9号线一期一样,不会承担市区内的客流。

另外,新都区还规划了两条有轨电车线路,分别是现代交通中心至钟楼方向的T1线和大丰方向T2线。这两条线的走向也很值得关注,因为它们将分别串联起新都的北大门和南大门,同时连接北星大道与成德大道,建成后将成为新都区南北向的一条重要的公共交通骨干线路。 T1线从现代交通中心出发,途经北一环、北二环、三元街、香城中学、学院路、新都一中、文庙街、宝光塔、宝光新村、宝光大道北段、宝光大道南站、五龙广场(换乘地铁7号线)再到钟楼。 T2线则是经过大丰街道的迎宾大道、育英西路、育英东路、金都菜市、金丰北路、金源路口、金鹏路口、金凤凰广场再到大丰地铁站。

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新都地铁快线项目不是地铁,属于市域铁路。

据了解,新都地铁快线规划是市域铁路的一部分,纳入了都市圈多层次轨道交通体系规划,拟采用国铁干线制式。

该线路工程计划从新都站经东三环内侧接入成都东客站,初步采取国铁干线制式、设计时速160公里,全长24公里。

值得注意的是,该工程的实施将进一步增强成都东北片区与全市中心城区的快速通达性,有效提升区域发展竞争力,加快区域一体化融合发展。

另外,新都区政府正积极配合市上相关部门全力推进工程前期研究,待具备审批条件后,区政府将积极协调市上各部门加快项目审批和实施,力争实现早日开工,具体时间目前尚不确定。

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